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开拓进取,勇于担当 一汽-大众奥迪开启全新征程

时间:2019-12-01 07:41:52| 查看: 510|

时光飞逝。奥迪1988年进入中国市场已经31年了。这是奥迪和中国的友谊。

31年前,当奥迪与一汽携手合作时,没人想到奥迪会在中国市场取得如此巨大的成功。对于中国汽车行业来说,一汽-大众奥迪独特的“全价值链本土化”模式不仅造就了奥迪品牌在中国市场的成功,也带动了中国汽车行业实现高水平的发展。

一汽大众奥迪作为中国汽车产业的先行者和推动者,已经从填补国内高端汽车产品的空白,发展到第一辆下线的长轴距高端汽车,创造了“加长”豪华车的趋势,成为中国市场第一个销量超过100万辆、200万辆、300万辆的高端汽车品牌...甚至550万辆汽车。在这些辉煌成就的背后,奥迪品牌始终坚持突破、进取精神的内在驱动力和为中国用户创造更美好旅行生活的使命。

一汽大众奥迪从“全价值链本地化”模式升级为“全价值链协同创造”模式

为用户创造更好的旅行生活

1988年5月17日,一汽与奥迪签订了“一汽奥迪生产技术转让许可合同”,开始奥迪进入中国市场。那年组装的499奥迪100(奥迪a6的前身)填补了中国豪华车市场的产品缺口,启发了用户对豪华车的概念。在私家车稀少的时代,奥迪100是当之无愧的主角,为更好的旅行生活翻开了全新的一页。从那以后,美好旅行生活的篇章不断得到更新。

1988年,一汽推出奥迪100车型

1999年,一汽-大众自主研发的第一辆奥迪a6下线,在中国乃至世界范围内创造了豪华汽车“加长”的趋势。如今,每售出两辆奥迪A6,就有一辆是a6l的扩展版。

2003年,一汽大众推出奥迪a4(b6),成为中国生产的第一款高档B级车型。

2005年,一汽大众与其他全球市场同步推出奥迪a4(b7)。

2008年,一汽-大众奥迪推出了奥迪a4l(b8)的扩展版,实现了奥迪a4l在高端B级汽车中的基准地位。

2010年,一汽大众奥迪将q5引入国内生产。

2013年,一汽-大众奥迪将奥迪q3引入国内生产,从而为高档A级suv开拓了国内市场。

2014年,国产奥迪a3上市。

2018年,新款奥迪q2l将上市。

2019年,奥迪第一款纯电动汽车和技术旗舰奥迪e-tron将正式上市。

凭借革命性的技术突破和覆盖整个生命周期和整个汽车场景的生态系统,奥迪e-tron将在豪华电动suv市场创造一种新模式。同时,奥迪品牌旗舰suv奥迪q8也将正式上市。作为一款兼具未来美学和运动野性的智能豪华旗舰suv,奥迪q8将在豪华旗舰SUV市场创造一种新模式。

……

31年来,一汽大众奥迪为550多万中国用户带来了高品质的汽车生活和服务体验,其品牌声誉也深深植根于人们心中。

“全价值链本土化”助推汽车产业发展

自1996年奥迪200车型推出以来,一汽-大众奥迪根据中国市场的需求,在外观、发动机匹配等方面开始了本土适应性发展的尝试和探索,开启了一汽-大众奥迪“全价值链本土化”的建立,从而确定了奥迪在中国的发展优势。

所谓的“全价值链本地化”,是指合资工厂在本地化生产、研发、质量保证、采购、服务和人才培养方面,特别是中德紧密合作、平等对话的合作模式,已经建立起世界领先的综合、强大的系统能力。这意味着合资公司的作用不仅仅是引进生产,而且是以一种全新的方式在中德两国之间进行新领域的合作。正是中德的相互帮助造就了国产奥迪的高品质。

目前,一汽大众已经建立了具有国内高技术标准和完整研发体系的实验中心,汽车实现了一系列本地化改进和二次开发。例如,一汽大众在q5动力系统、底盘系统、内饰部件等方面进行了本地化研发和改进,以更好地满足中国消费者对高端suv车型的使用需求。

一汽大众奥迪q5l

此外,“全价值链本地化”在生产体系和质量保证体系中形成了优秀的制造技术和生产流程,培养了一流的管理人才和工人。

不仅在内部,一汽-大众奥迪的“全价值链本地化”也带动了大量供应商从小到大,从弱到强,培养了一批符合国际标准的供应商,并进入了奥迪在德国的采购系统。

奥迪和一汽坚信,只有通过双赢的合作和强大的组合,才能在市场上立于不败之地。在福耀等多家供应商的共同努力下,奥迪国内车型在某些领域甚至超越了国际水平。例如,一汽-大众长春基地生产的奥迪a4l车型已经成为世界上质量最高的大众a4车型。

从“全价值链本地化”升级到“全价值链共同创造”

未来,一汽-大众奥迪仍将是行业改革浪潮的领导者,推动一汽-大众奥迪继续屹立不倒的是从“全价值链本地化”到“全价值链共同创造”的模式升级。这种模式也是不可复制的,也是一汽-大众奥迪未来的制胜之道。

“所有价值链一起创造”将进一步提高合作的广度和深度。例如,在产品研发方面,izaf研发深化合作项目已经启动,年均投资近50亿元。中国研发团队的参与率已经达到30%,到2025年将超过50%,甚至达到60%-70%。同时,一汽-大众奥迪也将进行研发。未来,一汽大众将有能力批量开发高档电动汽车。奥迪车型在中国市场的联合开发以及向其他国家出口的计划已经提上日程。

2019年8月,一汽大众试车场第一阶段竣工。一汽大众试验场将进一步提高一汽大众的试验能力,支持企业研发新技术。一汽-大众新技术开发中心项目将建设碰撞测试中心、车身测试和功能评估中心、动力总成测试中心、车辆测试中心等建筑,并配套组合电站建筑、供油站和警卫室,总建筑面积69,900.1平方米,新增220个主要设备单元。该项目总投资1012088400元。项目的第二阶段已经开始。预计整个项目将于2020年12月完成并投入使用,进一步协助一汽大众的产品研发。

此外,在品牌建设方面,一汽-大众奥迪(FAW-Volkswagen Audi)将重点打造一款“新奥迪”,从新奢侈品、新体验、新精英三个维度支持品牌潜力。

新奢侈品(New luxury)是指在下半年迅速推出几款畅销产品,以最大化市场细分,引导新兴市场用户和人群的持续发展。此外,通过一系列品牌活动,中国用户偏好的声音和互动形式将通过品牌、产品和司机形象的交流传递给用户,从而推动“享有无限可能性”的品牌承诺的进一步推出和落地。

新体验意味着在线和离线客户的深度体验平台将继续巩固,e-troncampaign将在原有奥迪sportcampaign、奥迪q campaign和奥迪allroad campaign的基础上新开发。并依托a-circle平台,进一步构建新的零售模式,巩固“从交通到交通池,从到通向c,从简单的价格沟通到全方位的内容沟通”的平台定位,积极构建奥迪社区运营体系,承接层次分明,使产品进口、品牌宣传和用户联系更加紧密和系统化。

新精英意味着基于奥迪英杰辉平台,在保留传统商业精英的同时,吸收多元化的新精英,进一步提升司机形象。通过奥迪精英计划(Audi Elite Program)(奥迪先生/奥迪女士),终端系统人员将更接近用户,并向用户展示他们的落地亮点,让用户近距离感受奥迪品牌全方位的魅力。

现在,一汽-大众奥迪将以“共创所有价值链”的模式,帮助中国汽车产业向高质量发展。

怀着一颗进取的心,我们将承担起时代的责任。面对汽车行业全新的发展时代,一汽和奥迪将继续携手合作,共同推动合资合作迈上新台阶,取得新成就。

(晋升)

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